싱글기어 자전거

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작성자안경쟁이 조회 84회 작성일 2021-10-27 07:05:03 댓글 0

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이태리 지오스 스틸로 싱글기어 자전거를 타봤습니다,

픽시로도 많이타는 지오스 스틸로 과연 어떤 자전거 인지 확인
Like God : 오오 도림천에서 라이딩 하셧네요
몰라아아 : 슬로핑있나요?
피터의 즐거운 사이클 : 네 종종 다니는 구간 입니다^^
피터의 즐거운 사이클 : 슬로핑 없습니다

이제 자전거에 앞변속기가 사라진다고? | 2단 체인링 vs 싱글 체인링

앞으로 변속을 못하게되면 뒤로 변속하면됩니다. 왜? 뒤에 13단이나 있으니까.

여러 가지 불편함때문에 산악자전거에서는 예전부터 사용해오던 1x시스템, 즉 싱글 체인링은 16년에 스램이 1x12단 이글을 발표한 이후로 엄청난 확산세를 보이며 현재 MTB에서는 1x12가 새로운 표준으로 자리잡았습니다.

이로써 MTB에서는 앞변속기와 변속레버를 덜어서 경량화를 할 수 있었고
저단 레버, 고단 레버 하나씩만 조작하는 직관적이고 간결한 조작성을 얻었고
앞변속기에 들어가는 정비 비용과 시간을 아끼게 되었고
산악 지형에서의 라이딩 도중 강한 부하 아래 변속을 할 때 발생하는 트러블을 없애게 되었고
리어 휠의 트래블에 따라 변하는 일관적이지 못한 변속성능으로 골머리를 앓을 필요도 없게 되었고, 더 진보한 리어 트라이앵글 구조를 가지게 되었습니다.

이런 이유로, 로터와 캄파뇰로의 1x13단까지 출시에 힘입어 자전거 커뮤니티에서는 The end of front derailleur 등 로드에도 싱글체인링이 보급될것이라고 이야기가 돌고있는데

그러나

프로 선수들조차 힘들어하는 가파른 오르막에 사용할 낮은 기어비부터, 순간적으로 시속70km까지 달릴 수 있도록 해주는 높은 기어비까지를 폭넓게 요구하는 로드 레이스에는 아직까지 2x 시스템이 더 적합하기때문에 MTB의 사례처럼 앞변속기가 빠르게 사라지는 일은 없을 것이라 생각됩니다.

0:00 앞변속기 멸종??
0:38 이유는?
0:53 경량화
1:44 조작성
2:39 정비성
3:39 트러블 없음
4:34 우수한 구조
5:45 1x 시스템의 단점
8:50 요약
9:23 결론
자전거개론 Bicycle101 : 영상을 끝까지 보셨다면 당연히 캐치하셨겠지만 노파심에 덧붙이자면 결과적으로

1. 모든 경사도에 대응하기 위해 촘촘한 기어비 사용으로 극한의 페달링 효율을 원하시는 분
2. 오르막을 거의 가지 않거나 가끔 평지에서 시속70으로 쨀 일이 있으신 분

이 아니라면, 로드에서도 싱글 체인링은 엄청난 장점이 됩니다.
와꾸돼장본죽 : 경량화 로 업힐의 장점 이 있는반면 평지에서 가속도 부분에서 단점으로 생각됩니다
Arcturus : 믿고 보는 개론님 강의!
JackJack elliott : 아.. 이분 말투와 억양.. 진짜 묘하게 중독성이 있네요.
권광용 : 와~깔끔한 설명 저도 므틉싱글.로드 둘다 타지만 설명처럼 아직 로드는 1x는 아직 시기상조인듯. 므틉은 싱글이 맞는듯

12단 싱글기어 테스트 라이딩/22단과 어떻게 다를까?

수년째 타오던 22단 XTR구동계가 생명을 다해 교체할 때가 되었어요
어차피 교체할거면 요즘 대세인 12단으로 가는 것이 좋을 것 같아 거금을 투자해 과감히 교체했네요
스램 구동계는 가격이 너무 비싸 XX1으로는 하지 못하고 시마노 XT급인 GX구동계를 사용했구요 스프라켓과 체인은 시마노 XT로 장착하게 되었어요
바뀐 구동계를 빨리 테스트해보고 싶었는데 장마철이라 계속 비가 왔어요
속은 상하고....
오늘 마침 잠깐 하늘이 개이는 것 같아 자전거를 끌고 밖으로 나갔어요
그런데 결국.... 우중 라이딩이 되어 버렸네요
12단 구동계와 22단 구동계의 큰 차이점은 느끼지 못했지만 변속 트러블이 전혀 없다는 것과 싱글에서의 편이성이 아주 돋보이는 것 같았어요
특히 크랭크암이 170미리로 짧아지니 평지에서 케이던스가 아주 좋아지는 느낌이었아요.
저는 토크보다는 케이던스로 타는 스타일이라 빨리 바꿀걸 그랬어요...ㅎ
비가 오지 않으면 좀 장거리를 타보고 싶어요. 이후 좀더 자세한 느낌을 알려 드릴게요~~

#스램12단 #시마노스프라켓 #수목싱글
Jang Jessica : 싱글기어 테스팅을 위해 우중라이딩을 예상하고 나갔어요.
싱글기어와 짧아진 크랭크암 덕분에 평지케이던스는 더 좋아진거 같고 싱글업힐도 51T라서 무리없이 좋았어요. 오랜만에 비에 젖은 나무뿌리에 미끄러졌지만 재밌었고 진흙탕 빗물라이딩에 스트레스가 확날아가네요~^^

changed 22-speed gear into 12-single gear. Even though it isn't a top grade setting but I felt comfortable to use.
After rainfalls, the tree trunks are even slipperier in the mountain. so that's why I fell down. there is mud on all my body but it was so much fun.
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Abrakim승호 : 영상을 보고 있으면 마음이 편안해지는게 힐링 됩니다. 앞 기어가 없으니 트러블도 줄고 단순해져서 좋은거 같습니다. 등급도 GX면 딱 좋으네요. ㅎ
Kai Han : 듀얼과 싱글중 언덕길엔 둘중 어디게 좋을까요?? 스프라켓차이인가요
L P : 역시 잔차의 간지는 누가 페달링을 하느냐로 결정짓는듯 하네요~ 멋짐!
심재철 : 유튜버 들이 로드 타시는데 MTB 타시는 유튜버를 만나니 너무 반갑네요 ㅎㅎ

... 

#싱글기어 자전거

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